Турбокомпресор 7823202B03 11657823202 7823202G07

Турбокомпресорът модел 7823202B03 / 11657823202 / 7823202G07 е високопроизводителен, директно заместващ турбокомпресор. 

специално разработен за серията БМВ 330d, оборудвана с усъвършенствания дизелов двигател N57TU Евро 6. 

Този турбокомпресор играе жизненоважна роля за повишаване на мощността, въртящия момент, горивната ефективност и съответствието на емисиите на двигателя. 

което го прави съществен компонент както за оригинално оборудване, така и за целите на последващата модернизация.

1.Преглед на приложението

Този турбокомпресор е проектиран за следните модели БМВ:

• БМВ 330d F30 (седан)

• БМВ 330d F31 (Комби)

• БМВ 330d F34 (Гран Туризмо)

Тези превозни средства се задвижват отN57TU (Технически актуализиран)3,0-литров редови шестцилиндров дизелов двигател с Често срещани Релса. 

N57TU е високоефективен и мощен двигател, който отговаря наСтандарти за емисии Евро 6, използвайки напреднали 

системи за турбокомпресор, които осигуряват динамична производителност без компромис с екологичните изисквания.

2.OEM номера на части и съвместимост

Този турбокомпресор е свързан с няколко OEM референтни номера, включително:

• 7823202B03

• 11657823202

• 7823202G07

Тези номера на части осигуряват съвместимост с фабричните спецификации на двигателя N57TU и гарантират безпроблемна интеграция. 

с оригиналните изпускателна и всмукателна системи, както и с ЕБУ и системите за контрол на емисиите.

3.Технически спецификации

• Тип турбо:Единичен ВГТ (турбокомпресор с променлива геометрия)

• Задвижваща система:Електронен задвижващ механизъм за прецизен контрол на налягането

• Компресорно колело:Високопроизводителна алуминиева сплав, обработена с ЦПУ машина

• Турбинно колело:Термоустойчива инконелна сплав

• Лагерна система:Лагер на ролката или подобрен с подобрена издръжливост (варира в зависимост от варианта)

• Охладителна система:Охлажда се с масло и вода

• Налягане на турбото:Фабрично калибриран за оптимална производителност с параметри N57TU

Технологията с променлива геометрия позволява на турбокомпресора да регулира лопатките в отговор на натоварването на двигателя, т.е.

чрез намаляване

 турбо закъснение при ниски обороти и максимизиране на въздушния поток при по-високи скорости. Това води до по-плавно ускорение, увеличен въртящ момент в ниските обороти и подобрена икономия на гориво.

4.Производителност и ефективност

БМВ 330d с двигател N57TU предлага впечатляващи показатели за производителност:

• Изходна мощност:До 258 конски сили (190 кВт)

• Въртящ момент:Около 560 Нм (413 фунт-фута)

• 0–100 км/ч (0–62 мили/ч):Приблизително 5,4–5,6 секунди (в зависимост от варианта на модела)

Турбокомпресорът е ключовият компонент, който позволява на двигателя да достигне такива показатели за производителност, като същевременно поддържа 

ниски емисии и висока горивна ефективност. Ефективното му сгъстяване на въздуха и характеристиките на бърза реакция поддържат 

процеса на горене, позволявайки на двигателя да се възползва максимално от всяка капка гориво.

5.Дизайнерски характеристики и издръжливост

Оригиналните турбокомпресори на БМВ са проектирани с мисъл за прецизност и дълготрайност. Турбокомпресорите 7823202B03 / 11657823202 / 7823202G07 включват няколко конструктивни характеристики:

• Балансиран валза да се осигури плавна работа и намалени вибрации

• Здраво жилищно строителствокойто издържа на високи температури и налягане

• Устойчиво на корозия покритиевърху корпуса на турбината, за да се осигури дълготрайна издръжливост

• Оптимизирани маслени канализа равномерно смазване и охлаждане

Тези характеристики спомагат за удължаване на експлоатационния живот на турбокомпресора, минимизиране на нуждата от поддръжка и осигуряване на надеждност при тежки условия на шофиране.

6.Съответствие с изискванията за емисии

С разпоредбите на Евро 6, изискващи по-строги ограничения за емисиите на NOx и твърди частици, турбокомпресорът играе ключова роля, като:

• Подобряванерециркулация на отработените газове (EGR)изпълнение

• Подкрепафилтър за твърди частици (ДПФ)работа чрез оптимизиран поток на отработените газове

• Намаляванетурбо забавянеи подобряване на пулверизацията на горивото, като по този начин се подобрява ефективността на горенето

Електронният задвижващ механизъм също така гарантира, че турбокомпресорът работи прецизно според командите на ЕБУ, като по този начин се постигат регулаторни ограничения, без да се прави компромис с производителността.

7.Монтаж и подмяна

Турбокомпресорът е проектиран катодиректно приляганеза OEM устройството, което означава, че не са необходими модификации за монтажа. 

Компонентът се доставя напълно сглобен и балансиран, често включващ:

• Предварително инсталиран задвижващ механизъм

• Монтажни уплътнения

• Необходими фитинги или шпилки (в зависимост от доставчика)

Препоръчва се да се смени тръбопроводът за подаване на масло, да се провери чистотата на интеркулера и да се гарантира, че няма замърсяване с маслото по време на монтажа, за да се предотврати преждевременна повреда.

8.Сравнение на резервни части и OEM

Въпреки че OEM турбокомпресорите като този предлагат гарантирана съвместимост и фабрична производителност, има висококачествени алтернативи за потребители, търсещи:

• Рентабилни опции за подмяна

• Леко подобрена производителност чрез подобрени вътрешни компоненти (напр. компресорни колела от заготовки)

• Рециклирани устройства с гаранция за качество

Независимо дали избирате оригинален или рециклиран агрегат, е изключително важно да проверите номерата на частите, модела на превозното средство и типа на двигателя, за да се гарантира съвместимост.

9.Съвети за поддръжка

За да увеличите максимално живота на турбокомпресора:

• Винаги оставяйте двигателя да загрее, преди да шофирате агресивно

• Използвайте висококачествено синтетично моторно масло и го сменяйте редовно

• Оставете двигателя да работи на празен ход 30–60 секунди преди да го изключите, за да предотвратите закоксуване на маслото

• Избягвайте рязко ускорение, когато двигателят е студен

Правилната грижа ще осигури надеждна работа на турбокомпресора и удължен експлоатационен живот на турбо системата.

Заключение

Турбокомпресорът 7823202B03 / 11657823202 / 7823202G07 е прецизно изработен компонент, който играе жизненоважна роля за производителността. 

и ефективност на моделите БМВ 330d, оборудвани с дизеловия двигател N57TU Евро 6. Неговата усъвършенствана ВГТ технология, издръжливи материали, 

и безпроблемната интеграция със системите за емисии на БМВ го правят идеален избор за ремонт, подмяна или възстановяване на производителността. 

Независимо дали сте автомобилен професионалист, ентусиаст на спортните автомобили или собственик на БМВ, изборът на висококачествен турбокомпресор гарантира 

продължаващото превъзходство и надеждност на вашия автомобил.